Вот мне стало интересно, на личном опыте «бывалых», в первый раз своих(может и нет:-)) детей вывозили в путешествие? Вопрос, так сказать, насущный:-). Например, мне кажется, что в Турцию на пляжный отдых можно лететь с полугода; а в Финляндию на машине ехать, кажется, надо когда чадо немного подрастет(от 1,5-2 лет). Какие мнения на этот счет? Личный опыт послушал бы с удовольствием!
Дата поездки: 22.01.2011г. — 01.02.2011г. Маршрут: Москва — Брест — Польша — Германия — Франция — Испания — Португалия — Мадейра — Тенерифе. Автомобиль: Mini One Километраж: около 5500 км.
Идея прокатиться по Европе на машине у меня была еще давно, а тут как раз подвернулся случай ее осуществить. Конечным пунктом маршрута был Tenerife (Canary Islands, Spain) и маршрут был проложен навигатором следующим образом: Москва – М1 – Белоруссия (Брест) – Польша – Германия – Франция – Испания – Португалия (Портимао) – паром (Портимао – Мадейра – Тенерифе).
Участники: моя Семья — Дементьевы — я, жена Юля, дочери Ксения 15 лет, Марина 10 лет, Катя 5 лет. Семья Макаровых: Саша с Таней, дочь Даша 9 лет, сын Егор 1,8 года, племянник Андрей 14 лет. Две машины: Форд Галакси и Шкода Октавия Тур.
14 августа 2008 года мы в 6-00 выехали из Костромы в сторону Южного Урала! Как всегда опоздали к месту встречи! Но ничего – Саня с Таней признались в том, что тоже опоздали! Дорога с Весеннего путешествия совсем не поменялась, особенно у Вешенок в Кадыйском районе, как после бомбежки!
Идея попасть на самый край земли была давно, сначала это была Норвегия, но кризис внес свои коррективы. Кольский — это достойная замена. Итак план таков: Поездка до Баренцева моря, до пгт Териберка. Там пру дней, потом на юг, поочередно Ревда и Сейдозеро, Умба и Кузомень, тоня Тетрина, по возможности Соловки. Потом домой! Там где может пройти наша машина, проедем. В Териберке сняли погранрежим, искупаться в океане просто мечта.
Итак, наше путешествие на Север, причем по возможности на самый крайний север европейской части России, было готово, и мы отправились в путь. Накануне, прибрали все дома, доделали дела и 9 августа в 5-00 стартовали.
На Семинском перевале купили по тюбетейке, я только тут вспомнил про свою любимую кепку, которую видимо потерял на горе! На спуске с перевала увидели кафе алтайской кухни, где и отобедали.
В меню все интересно. Заказали кровяную колбасу, блюдо из конины – карта, лапшу из баранины, чай с талканом, арачки – водки молочной. Карта – это кишки вареные, кровяная колбаса – кровь в кишке вареная, талкан – толокно, лапша с бараниной жирная, в общем ужас. Единственное что пришлось по вкусу – лепешки и арачка. Остальное еле съели, а карту забрали с собой. Еще в процессе поедания Юля высказала предположение, что это не кишки, а крайняя плоть коня, что резко остановило Саню в поедании блюда. За все заплатили 2239 рублей – самый дорогой обед в поездке!
Дальше по пути решили заехать на Манжерок и, если не понравится, то едем на Телецкое озеро.
Озеро Манжерок можно посетить только из уважения к певице Пьехе.
Больше там делать нечего. Похоже на Зюраткуль – грязно, въезд платный, торговля… До Телецкого было еще 200 км, но ехали их очень долго – стемнело, прошел дождь и поднялся туман, дорога не из лучших. Саня влетел в яму, останавливались несколько раз. В итоге приехали в Артыбаш в 23-15. Где искать ночлег — ума не приложим. Но нам повезло. Прямо на въезде у заправки мы остановились, чтобы спросить про ночлег у местных, и первая же женщина предложила нам за 350 рублей с человека ночлег. Как оказалось у нее пара домиков прямо на берегу Бии. Один шестигранный на троих и второй этаж во втором – двух и трехместные номера. У нее и остановились, Макарики в трехместном и мы на втором этаже. Дашу забрали к девочкам, а Катю к нам. На участке баня, кухня летняя, вода, холодильник.
Летали мы на нашем «Облаке» далеко-далеко, за 19 полётных дней пролетели из Челябинка до границы с Украиной и дальше Украина-Венгрия-Хорватия-Словения-Италия-Австрия-Германия-Австрия-Венгрия-Украина- Маркс-Челябинск. Всего- 10226 километров. Расход составил 4.33 литра на 100км. Израсходовали с подготовкой 43 тыс.руб
Мечта о путешествии на Алтай зародилась давно! Даже рюкзак себе купил с соответствующим названием и большой, но осуществление ее откладывалось каждый год. Сначала по неопытности, потом по боязни перед дорогой и ее длиной! В итоге регился и начал подготовку за полгода, или даже раньше – начал с психологической – готовил жену и друзей к поездке, показывал фото, рассказывал о прелестях Алтая…. Много полазил по Интернету в поисках достопримечательностей, прикинул маршрут – в принципе это М-52 с отворотами в сторону или остановками вдоль нее! Потом долго списывался с разными людьми в поисках помощи: организация сплава, интересные места, стоимость экскурсий и мероприятий… В итоге к 10 июля примерно был набросан план поездки и сверстан маршрут, посчитаны примерные основные затраты, сняты деньги с карточки….
Традиционно перед поездкой начался геморрой: в этот раз открывали новый ТЦ, до вечера 9 июля было непонятно уедем ли мы или нет, шеф поставил условие – сдать ТЦ, а подрядчики – редиски – подводили… Пришлось всех напрячь и за последние два дня сделать все для готовности. Договорились с Макаровыми выехать в 5 утра из Костромы!
Еще в сентябре мы решили, что дети скоро вырастут, и нужно бы свозить их к Деду Морозу, пока они совсем верить в него не перестали. Хотя страшая дочь давно уже перестала в него верить, младшая дочь под влиянием старшей очень сильно стала сомневаться… Но отзывы побывавших там были хорошие, и так как в новогодние каникулы мы стараемся на сидеть 10 дней дома, а куда то выезжать, начали планировать поездку. Нашли замечательную в самом Устюге, и забронировали коттедж на 4 семьи. В новогодние праздники стоимость всего коттеджа в сутки — 10 тыс., в обычные дни — 4 тыс. Но 1 семью получилось недорого, 2.5 тыс в сутки, учитывая что это праздничные цены.
Вообще в этом году наши нижегородские турбазы просто озверели по ценам, 3 дня отдыха на семью из 4 человек больше 20 тыс, поэтому 7.5 за проживание в Устюге показались нам очень даже бюджетными.
Старт был назначен на 4 января, 4 машины. Так как ехать 630 км по зимней дороге, решили выехать пораньше. В 7:10 утра мы уже были на заправке за городом.
Думали что будем ехать 10 часов, но доехали за 8.5 с учетом остановок. Ехали кортежем, далеко не уезжая друг от друга. Общались по рациям. Маршрут был такой: Нижний Новгород — Семенов — Урень — Шарья — Кич. Городок — Великий Устюг. Вообще трасса достаточно пустынная, машин мало, лесовозов, которых много в обычные дни, в праздники тоже было мало, фур почти нет. Дорога везде была почищена, в Нижегородской получше, до асфальта, в Костромской и Вологодской — небольшая колея. В основном шли 100-110, больше не рисковали, потому что в машинах много детей.
По дороге посмотрели затмение солнца, которое было в этот день, 4 января, в 11 с чем то часов, на 85%. Всем очень понравилось. В 17:30 прилетели в Устюг, наша база была недалеко от въезда и поста ГАИ, нас уже ждали. Дом был теплый, стоянка расчищена. Питание можно заказывать из кафе (привозное), но есть кухня со всем необходимым, есть даже услуги повара, если лень самим готовить. Нас было много, так что решили не заморачиваться, привезли продукты с собой, быстро сварганили на ужин пельмени, все были сыты и довольны. Разместившись, пошли жарить шашлыки, а дети кататься на горке.
Утром мы были записаны на посещение Вотчины на 9 утра (причем изначально планировалось на 11). Сначала огорчились, что вставать рано, зато потом как мы были рады, потому что к середине дня в вотчину нагрянуло столько народу… Но обо всем по порядку.
Попробую освежить в памяти наше недавнее путешествие, которое, в принципе, было спонтанным.
Вопрос о Новом Годе должен решаться заранее, если хочется ехать туда, где тепло. Цены на авиабилеты зашкаливают. А туда, где тепло, на 10-12 дней зимой на машине не съездишь. Поэтому вопрос «Куда поедем?» решался почти в последний момент и по принципу, где мы не были, но посмотреть хотелось.
Итак, получился такой маршрут:
Москва — Краков — Будапешт — Братислава — Вена — Друскининкай — Москва.
2 августа 2010 года было предпринято авто-путешествие из Москвы в Одессу и далее в Затоку через Р. Беларусь.
Старт 2 августа из Москвы (р-он Поклонной Горы) 7.30 (здесь и далее время Московское). Сразу о качестве дороги приблизительно до поворота на Кубинку качество покрытия на 3 с минусом, а иногда и на твердую 2. Далее до границы и по РБ покрытие отличное. Около 13 часов заправка на Shell до полного бензин 95, если верить паспорту качества, то произведен на Московском НПЗ (Капотня). Топливо вполне приличное никаких изменений в динамике авто не замечено.
Ну о пересечении границы с РБ писать нечего на вопрос — что перемещаете ответ -личные вещи, далее оплата транзита (153 руб.) и дороги (20 руб.) и Вы в Беларуси.
Первый раз решил написать отчет о путешествии, совершенном летом на Алтай. Может быть, кому то и пригодится перед планированием своей поездки.
Прошу строго не судить до Л. Н. Толстого мне далеко.
1. Время выхода 06.07.10 года. 2. Транспорт автомашина Nissan Pressag пробег на момент выхода (226 511 км.) 3. Состав: моя семья (4 человека), сестра жены с сыном, беременная собака (ростом с бутылку), недавно подобранный с улицы котенок Семка. 4. Время выезда из города Новокузнецка 7 часов утра.
Панорама города и его южных пригородов с объездной дороги.
5. Цель путешествия: 5.1 Отдохнуть от проблем на работе (достали до чертиков); 5.2 Осмотреть новые места где не ступала моя нога. Район озер Белое, Колывань или Савушка существует два названия одного озера, посещение музея каменного дела в деревне Колывань.
Хорошие отзывы на мой первый отчет о Норвегии вдохновил меня на рассказ о прошлогоднем путешествии (2009 году, пока писала, наступил уже 2011), тоже как бы за границу, но называть Абхазию заграницей как-то язык не поворачиватся! С годами она все больше становится обычным российским черноморским побережьем, и если раньше хотя бы по ценам отличалась от Сочи, то сейчас цены приблизились к сочинским.
18.07.10 Утром было 13 градусов и дождь. В 11 выехали из кемпинга. В 11:30 припарковались в центре Алесунда. Изучили парковочный автомат, он запросил с нас 12 крон в час. Пошли гулять по городу. Сначала моросил дождь, но потом начало проглядывать солнце. Очень удивительно что в 12 часов дня в воскресенье на улицах практически никого, там, несколько туристов! Не работают ни магазины, ни кафе! Возникает ощущение возврата в года перестройки в Нижнем, когда тоже в воскресенье ничего не работало. Что-то можно купить в киосках при заправках, и то, если они есть.
В кемпингах норгов полоно, но не все же они там. Полно катеров, но опять же на причалах. На воде их единицы. В деревнях тоже создается впечатление что людей нет! Но все чисто, ухожено! Когда они это делают???
Старт: 10.07.10 в 23 часа. Это была суббота, целый день мы собирали и укладывали вещи, пытаясь понять как эта гора вещей может поместиться в нашу машину! Кое как запихались, полный бак бензина, на спидометре 40603 км. Не успев отъехать от дома, чуть не попали в ДТП! На нашем светофоре на встречке стояла машина, ожидая разрешения поворота. Нам включился зеленый, и какое счастье, что Сережа не поторопился и медленно начал двигаться. На большой скорости в стоящий напротив автомобиль врезается джип, и выносит его на нас! Какая то секунда, и был бы контакт! Замечательно бы тогда началось наше путешествие, ведь у седана, который чуть в нас не влетел, багажник вошел в салон на полметра! Облегченно вздохнув, мы поехали!
Ночью ехали не гнав, 90-120, рулили по очереди.
11.07.10 5 утра. С нижегородской трассы свернули на Клин, и, проехав 50 км, уперлись в пробку. Оказалось, что на трассе перевернулся бензовоз, и никого не пропускают. Постояв 20 минут, мы поняли, что это надолго. Решили искать объезд. Навигатор предложил сначала один путь, но дорога уперлась в ворота какого-то охотхозяйства. Мы предложили навику подумать еще, он одумался и вывел нас через Сергиев-Посад. В результате мы потеряли часа полтора. Клин проехали только в 8 утра. После Клина пошли одни поселки, друг за другом. Дети уже проснулись и мы хотели встать на завтрак. Но посреди деревни же не встанешь! Нашли хорошую обочину на Завидовской трассе, только встали, подлетели гайцы с мигалками и прогнали нас. Типа правительственная трасса и на обочине стоять нельзя! Остановились только через час, свернули удачно и оказались в озера, правда на берегу наш обычный российский гадюшник ((
Дальше ехали почти без остановок, а около Питера все вообще несутся минимум 120! Боялись что будут пробки на въезд, вечер воскресенья же, но все обошлось!
В Санкт-Петербург влетели в 18 часов. Навигатор привел нас прямо к гостинице Наука, около Эрмитажа (всего 150 м от Зимнего дворца, класс!). Уже подъезжая, застали финал Формулы 1 на воде, очень красиво. Но запарковаться не смогли, посмотрели, медленно катясь в машине. Заселились удачно, пошли гулять. Так как очень устали, решили взять экскурсию на кораблике, благо причал прямо под окнами гостиницы! Прокатились по 5-ти рекам и многим каналам, под 28 мостами. Старшая очень впечатлилась Санкт-Петербургом! Мужу очень понравились дороги, «зеленые» улицы, но ОЧЕНЬ много гаишников, на каждом перекрестке!
Спидометр показал 41825 км, за день проехали 1222 км.
Итак, впереди нас ждет забег по Швеции. Благодаря парому, километраж оказался сокращен и по супер-шведской дороге (правда с ограничениями скорости) полетели мы в сторону Стокгольма.
